नई दिल्ली: दिल्ली-एनसीआर में रहने वाले लाखों यात्रियों के लिए राहत भरी खबर है। दिल्ली-मेरठ कॉरिडोर की सफलता के बाद अब नमो भारत (रैपिड रेल) का जाल पश्चिमी उत्तर प्रदेश के अन्य शहरों तक फैलने जा रहा है। केंद्र सरकार ने बजट 2026-27 में रैपिड रेल परियोजनाओं के लिए 2200 करोड़ रुपये का प्रावधान किया है, जिससे नए रूट्स पर काम में तेजी आएगी।
प्राथमिकता वाले नए रूट्स
शहरी आवास एवं केंद्रीय मंत्री मनोहर लाल खट्टर ने संकेत दिए हैं कि सराय काले खां से जुड़ने वाले आगामी कॉरिडोर को जल्द ही औपचारिक मंजूरी दी जाएगी। वर्तमान में निम्नलिखित रूट्स पर फोकस है:
दिल्ली-पानीपत-करनाल: हरियाणा की ओर कनेक्टिविटी।
दिल्ली-अलवर: राजस्थान की सीमा तक विस्तार।
दिल्ली-शाहदरा-बड़ौत: बागपत और शाहदरा के बीच सफर होगा आसान।
विशेष फोकस: दिल्ली-शाहदरा-बड़ौत कॉरिडोर
नेशनल कैपिटल रीजन ट्रांसपोर्ट कॉरपोरेशन (NCRTC) दूसरे चरण में 56 किलोमीटर लंबे इस रूट को प्राथमिकता दे रही है। यह कॉरिडोर पश्चिमी यूपी के बागपत जिले के लिए गेम-चेंजर साबित होगा।
प्रमुख स्टेशन: शाहदरा, लोनी, खेकड़ा, बागपत और बड़ौत।
कनेक्टिविटी: यह रूट दिल्ली के शाहदरा को सीधे बागपत के बड़ौत से जोड़ेगा, जिससे घंटों का सफर मिनटों में तय होगा।
दूसरे चरण के अन्य प्रस्तावित रूट
गाजियाबाद को केंद्र बनाकर तीन नए रूट्स की DPR (Detailed Project Report) तैयार हो चुकी है, जो इन शहरों को जोड़ेंगे:
गाजियाबाद से खुर्जा (बुलंदशहर)
गाजियाबाद से हापुड़
दिल्ली-शाहदरा से बड़ौत
वर्तमान स्थिति
फिलहाल, दिल्ली के सराय काले खां से मेरठ के मोदीपुरम तक 82 किमी लंबे कॉरिडोर पर नमो भारत ट्रेनें सफलतापूर्वक संचालित हो रही हैं। नए कॉरिडोर के जुड़ने से दिल्ली-एनसीआर का लॉजिस्टिक्स और दैनिक आवागमन पूरी तरह बदल जाएगा।
Author: India Varta News
Mohit Chakraborty is the Founder and Editor-in-Chief of India Varta News. He is actively involved in journalism and social service from Fatehpur, Uttar Pradesh. His mission is to deliver unbiased, factual, and public-interest journalism while highlighting local, regional, and national issues. He believes that media is a powerful tool for positive social change.
